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质量过硬 解读VV6NVH性能方面的卓越表现

  纠错  2019/12/6 11:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

随着汽车行业的发展,人们对于代步工具的需求也慢慢从便捷转变为舒适。舒适度体现的方面很多,既有触觉的体验,也有嗅觉和视觉的体验。而今天,圆圆姐要给大家带来的,是一个之前一直被忽视,而近些年来被越炒越热的一个舒适维度,它就是车辆的NVH。

听觉作为人们与生俱来的本领,一直是人们对于所接触事物好感度与否的一个重要参考。之所以我们讨厌喧闹的环境,大声说话的朋友,就是因为噪音会让我们心情烦闷。汽车这个完全由金属堆砌的出行工具,在运行时,难免会产生巨大的声响。人们在满足日常代步的需求之后,开始追求更豪华,更舒适的出行体验。于是,降噪成为车辆最难攻克而又最亟待解决的问题。

整车厂为了提升车辆的NVH性能,就需要整体研发,精耕细作。从震动,到噪声再到异响,每一项都要严格把关,最终才成就了我们今天看到的堪比BBA、雷克萨斯等豪华车NVH水准的VV6。

除了这些先进的静音滤振技术,常规隔音材料的使用也必不可少,一辆车NVH的好坏,其实看一看它舍不舍得多用高质量的隔音棉就能略知一二。VV6如此多的优秀表现自然离不开孕育它的摇篮,而这个摇篮毋庸置疑是集高科技,高成本,高效能于一身的。

位于WEY研发基地内的国内一流整车四驱半消声实验室,占地面积达430平方米,采用国际尖端的尖劈吸声建设方案,实验室的本底噪声可以降至20dB以下。同时,从德国进口的四驱低噪声传鼓可以有效开展各项设计及评估。

国内顶尖的BSR整车及零部件实验室,可以模拟-40℃~50℃的环境,在前端就可发现整车及零部件BSR潜在问题,分析改进车辆BSR性能,针对车身、底盘等多方面因素识别噪声源并进一步优化,为车辆的工艺保驾护航。

NVH性能的优秀能够为消费者带来更加舒适的驾乘环境,不过作为一直标榜品质超越一线豪华品牌的VV6来说,显然还不够,一套优秀的车载音响会起到画龙点睛的效果。

这套音响系统采用8通道独立功放,12个高性能扬声器分布在车内最佳位置, QuantumLogic环绕声处理器支持ANC主动降噪技术和Clari-Fi音源修复技术,满足更高的听觉需求。

另外比较值得一提的是,国内车型很少见到的高端配置ANC主动降噪技术也被搭载到VV6上,控制器链接发动机RPM信号,瞬时生成与发动机噪声声波相干涉的声波,中和阻断噪音的传播。同时安装在车顶的误差麦克风会发出幅向反馈,通过音响系统释放抵消声波,带来更加安静的驾乘体验。这点有些像在波光凌凌的水面,相对的位置同时丢下石子,波纹会更加快速的平复。

总结:近些年自主品牌产品力突飞猛进,其中不乏一些自主豪华品牌。作为中国自主豪华品牌重要的成员WEY,其旗下的VV6在上市之初就凭借超高的颜值、过硬的产品质量和远超同级的科技配置稳稳坐上前三把交椅。本次活动,我们详细解析了VV6在NVH性能方面的卓越表现,也从侧面证明了WEY在产品研发方面的雄心壮志。相信很快,WEY会有更多更好的产品推陈出新,让我们一起拭目以待吧。

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